Железнодорожные Рельсы Р65 (64,88кг), 12,5м, Б/У 2гр износа

60 000,00 

Железнодорожные рельсы Р65 (64,88 кг) длиной 12,5 м, бывшие в употреблении, 2-я группа износа. Предназначены для укладки звеньевого и бесстыкового пути на железных дорогах широкой колеи, а также для изготовления стрелочных переводов. Цена указана за одну единицу с учётом НДС.

Для уточнения по цене отправляйте заказ на электронную почту: sales@zheldorpro.ru

Описание

**Рельсы железнодорожные Р-65 ГОСТ Р 51685-2000**

Железнодорожные рельсы Р-65 представляют собой высококачественное решение для строительства и модернизации путей широкой колеи, а также производства стрелочных переводов. Эти рельсы соответствуют строгим стандартам качества и обладают рядом уникальных характеристик:

— **Масса**: Один метр рельса весит 64,88 кг.
— **Грузоподъемность**: Рельсы подходят для эксплуатации на железных дорогах с высокой грузонапряженностью — от 25 до 75 млн т·км/км в год.
— **Материал изготовления**: Изготавливаются из высококачественной мартеновской (М76, М76Ф) и электропечной (Э76, Э76Ф, Э76ХСФ) стали.
— **Прямолинейность**: Рельсы отличаются идеальной геометрией — стрела прогиба в горизонтальной и вертикальной плоскости не превышает 1/2200 длины рельса. Отклонение концов рельсов от прямой линии минимально — всего 0,5 мм в горизонтальной и 0,7 мм в вертикальной плоскостях на базе 1,5 м.
— **Скручивание**: Скручивание рельса строго контролируется и не превышает 1/10000 его длины.
— **Прочность**: При копровых испытаниях рельсы выдерживают удары падающего груза весом 1000 кг с высоты 4,2 м (для термоупрочненных рельсов при температуре -60°C) и 7,3 м (для нетермоупрочненных рельсов при температуре от 0°C до +40°C).
— **Транспортировка**: Рельсы могут быть доставлены любым видом транспорта — железнодорожным, речным или морским, согласно установленным правилам перевозки.

Эти характеристики делают рельсы Р-65 идеальным выбором для обеспечения надежности и долговечности железнодорожных путей, что особенно важно в условиях интенсивных нагрузок и сурового климата.