Стыковая рельсовая накладка Р-24 — (новая)
- Артикул:
- 3435
- Состояние:
- Новая
- В наличии
- Доставка
по РФ - Гарантия
качества
Накладка Р-24 предназначена для скрепления стыков рельсов типа Р-24 между собой с помощью стыковых болтов, без применения шайбы-гровера. Используется в конструкциях железнодорожного пути, обеспечивая надежное соединение рельсов при костыльном и пружинном рельсовом скреплении. Конструктивные особенности Накладка имеет 4 отверстия: 2… Цена указана с учетом НДС.
| Тип рельса | Р-24 |
|---|---|
| Состояние | Новая |
| Артикул | 3435 |
| Раздел | Железнодорожные накладки |
| Наличие | В наличии |
| Цена | 190 000 ₽ (с НДС) |
Для уточнения по цене отправляйте заказ на электронную почту: sales@zheldorpro.ru
Описание и технические характеристики
Накладка Р-24 предназначена для скрепления стыков рельсов типа Р-24 между собой с помощью стыковых болтов, без применения шайбы-гровера. Используется в конструкциях железнодорожного пути, обеспечивая надежное соединение рельсов при костыльном и пружинном рельсовом скреплении.
Конструктивные особенности
Накладка имеет 4 отверстия:
✔ 2 технологических отверстия диаметром 21 мм.
✔ 2 отверстия 28×21 мм для стыковых болтов М18×88.
Обеспечивает жесткость и устойчивость стыкового соединения, снижая вероятность расшатывания болтовых креплений под воздействием динамических нагрузок.
Материал изготовления
Накладки Р-24 изготавливаются из углеродистой стали:
Сталь Ст.4сп по ГОСТ 380 – используется для изделий, требующих повышенной прочности.
Сталь 2 категории по ГОСТ 535 – применяется в условиях умеренных нагрузок.
Преимущества накладки Р-24
✔ Простота монтажа – надежное соединение рельсов без дополнительных элементов.
✔ Устойчивость к нагрузкам – выдерживает вибрации и динамические усилия от проходящего подвижного состава.
✔ Долговечность – благодаря использованию качественных марок стали и соответствию требованиям ГОСТ 8141-56.
Использование накладки Р-24 в рельсовых соединениях повышает прочность и надежность железнодорожного пути, способствует равномерному распределению нагрузок и снижает вероятность разрушения стыков.
