Описание
**Подкладка СК-50**
Подкладка СК-50 — это неотъемлемая часть системы раздельного скрепления для железнодорожных путей, предназначенная для укладки рельсов типа Р50 на деревянные шпалы и брусья. Она обеспечивает надёжное соединение рельса с основанием пути, что особенно важно в условиях интенсивных нагрузок и сложных климатических условий.
### Основные особенности:
— **Универсальность применения:** Подходит для использования как на деревянных, так и на железобетонных шпалах, обеспечивая гибкость монтажа в зависимости от особенностей конструкции пути.
— **Надежность крепления:** Подкладка соединяется с рельсом и шпалой посредством специальных крепежей — костылей или шурупов, что гарантирует устойчивость и долговечность соединения.
— **Размеры и вес:** Изделие обладает оптимальными габаритами — длина 370 мм, ширина 165 мм, высота 30 мм, а его вес составляет 8,3 кг. В одной тонне содержится 119 единиц подкладок.
— **Отверстия для крепления:** Четыре отверстия под шурупы обеспечивают надежное крепление подкладки к шпале, а дополнительные отверстия предназначены для установки клеммных болтов, которые фиксируют изделие непосредственно к рельсу.
### Качество и соответствие стандартам:
Подкладка СК-50 полностью соответствует требованиям ГОСТа 16277-93, что подтверждает её высокое качество и надежность. Каждая единица проходит тщательный контроль на предмет наличия дефектов, таких как трещины или изломы. Испытания включают изгибание изделия под углом 45°, что позволяет убедиться в его прочности и готовности к эксплуатации.
Эта подкладка станет надежным элементом вашего железнодорожного пути, обеспечив безопасность и стабильность движения поездов даже в самых суровых условиях.
