Колодка локомотивная безгребневая ТГ40.20.057 (новая)

16 000,00 

Безгребневая тормозная колодка представляет собой изделие, состоящее из стальной пластины и чугунного дугообразного тела с фрикционными элементами, интегрированными в его поверхность. На тыльной стороне колодки расположен прилив с отверстием для клиновой чеки. Основная часть колодки выполнена в форме каркаса с камерами, которые могут быть разделены на ячейки для размещения фрикционных элементов.

Артикул: 448
Category:

Для уточнения по цене отправляйте заказ на электронную почту: sales@zheldorpro.ru

Описание

**Тормозная колодка ТГ40.20.057**

Эта безгребневая тормозная колодка оснащена уникальными твёрдосплавными вставками для повышения износостойкости и эффективности торможения. В основе конструкции – прочная стальная пластина и массивное чугунное дугообразное тело, которое обеспечивает надёжную опору и долговечность изделия.

Фрикционные элементы, интегрированные непосредственно в тело колодки, обеспечивают равномерное распределение нагрузки и стабильное трение во время работы. На тыльной стороне колодки предусмотрен специальный прилив с отверстием для установки клиновой чеки, что гарантирует безопасное крепление и устойчивость к нагрузкам.

Особенностью данной модели является инновационная конструкция основного участка дугообразного тела, выполненного в форме каркаса с камерами. Эти камеры могут быть разделены перегородками на отдельные ячейки, где размещаются фрикционные элементы. Такая структура позволяет оптимизировать работу колодки даже в самых сложных условиях эксплуатации, обеспечивая максимальную эффективность торможения и длительный срок службы.

**Преимущества:**
— Повышенная износостойкость благодаря твёрдосплавным вставкам;
— Надежность и прочность за счет использования стали и чугуна;
— Оптимизированная конструкция для равномерного распределения нагрузки;
— Возможность адаптации к различным условиям эксплуатации.

**Применение:** Идеально подходит для использования в тяжёлых промышленных машинах и оборудовании, требующих высокой надежности и долговечности тормозных систем.