Описание
**Башмак сбрасывающий КСБ-Р**
Предназначен для экстренной остановки подвижного состава путем безопасного схода с рельсового пути. Установка возможна только на прямых или криволинейных участках железнодорожного полотна (минимальный радиус кривизны – 300 м), оснащенных деревянными или железобетонными шпалами и рельсами типа Р-65 либо Р-50 с вертикальным износом головки рельса не более 10 мм.
**Основные требования к установке:**
— **Запрет на установку:** Волнообразный износ рельсов, наличие седловин, наплывов и других дефектов, способных снизить надежность крепления устройства.
— **Подготовительные работы:** Место установки необходимо тщательно очистить от мусора, удалить балласт под шпалами до уровня их середины и обеспечить качественный водоотвод для предотвращения скопления влаги.
— **Корректировка ширины колеи:** Ширина колеи должна составлять ровно 1528 мм, боковые наплывы на рельсах предварительно устраняются.
**Процесс монтажа и регулировки:**
1. **Сверление отверстий:** В рельсе проделываются специальные отверстия для надежного крепления устройства.
2. **Фиксация башмака:** Устройство жестко фиксируется на рельсе, исключая любые люфты и обеспечивая максимальную устойчивость.
3. **Перевод в рабочее состояние:** С помощью специальной изогнутой скобы-рукоятки (позиция 16) башмак переводится в рабочее положение.
4. **Регулировочные работы:** По завершении монтажа проводится тщательная настройка и проверка работоспособности устройства.
Соблюдение всех указанных условий гарантирует безопасную эксплуатацию и предотвращает возможные повреждения как самого транспортного средства, так и железнодорожной инфраструктуры.
